Je komt voor een oliewissel en de meester met een ernstig gezicht laat je een zwart luchtfilter zien en zegt dat het tijd is om het te vervangen.
Open het handschoenenkastje en kijk in de handleiding – het echte vervangingsinterval staat daar zwart op wit, en dat is vaak twee keer zo lang als het interval dat ze je opleggen, volgens de correspondent van .
Je kunt het filter er gewoon uitblazen met een compressor bij de dichtstbijzijnde bandenmontagewinkel, gratis of voor een symbolische vijftig roebel. Dit trucje bespaart je een paar duizend per jaar zonder de minste schade aan de motor.
TUT Nieuws
Koplampen worden na verloop van tijd troebel en verliezen tot de helft van de lichtstroom, ook al vervang je de lampen op de juiste manier. Koop gewone tandpasta met fijne schuurmiddelen en poets het plastic of glas met de hand met een zachte doek.
De pasta zal het dunste laagje geoxideerde coating verwijderen en het licht zal weer helder en wit worden. Het effect houdt enkele maanden aan en de procedure kost een paar centen vergeleken met het kopen van nieuwe koplampen.
De airconditioning in je auto begint slechter te koelen en je krijgt een dure oplading aangeboden. Controleer eerst of de radiator van de airco verstopt zit met populierpluis en vuil – hij staat recht voor de hoofdkoelradiator.
Was hem met gewoon water uit een slang of hogedrukreiniger, alleen voorzichtig om de dunne honingraat niet te verbuigen. Vaak keert na zo’n schoonmaakbeurt de kou terug zonder dat er freon hoeft te worden bijgevuld.
Chips op de voorruit hebben de neiging om zich uit te breiden tot lange scheuren vanaf de eerste kuil. Wacht niet tot je de hele ruit moet vervangen, maar koop voor een belachelijk bedrag een polymeerreparatieset bij een autozaak.
Zelfs een beginneling kan hars in de chip pompen onder een speciale injector door een video op zijn telefoon te bekijken. De transparante naad zal alleen zichtbaar zijn bij nauwkeurig onderzoek, maar het glas zal stoppen met “ademen” op snelheid en zal niet verder barsten.
De ruitenwissers laten strepen achter, ook al heb je ze pas zes maanden geleden gekocht. Veeg de borstelrubbers af met een gewoon alcoholdoekje of nagellakremover – ze zullen een dun laagje olieachtige plak verwijderen dat een goede passing verhindert.
Als het rubber niet gescheurd is, gaan de wissers net zo lang mee. Meesters bij het benzinestation zullen je dit nooit vertellen, omdat het voor hen winstgevender is om nieuwe ruitenwissers in een mooie doos te verkopen.
Kleine krasjes op de carrosserie die het metaal niet hebben bereikt, hoeven helemaal niet overgespoten te worden. Gebruik een poetsmiddel met was of zelfs gewoon babypoeder gemengd met water tot een pasta.
Wrijf de samenstelling zachtjes in cirkelvormige bewegingen in de kras met een zachte doek. Het schuurmiddel schuurt de lak lichtjes, terwijl de was de microruwheden opvult, waardoor het defect bijna onzichtbaar wordt.
In de winter vriezen de rubberen deurafdichtingen vast aan de carrosserie en loop je het risico dat ze scheuren door aan de handgreep te trekken. Smeer ze eens per maand in met gewoon siliconenvet in een bus, verkrijgbaar bij elke ijzerwinkel.
Deze procedure kost centen, en de zenuwen en het geld om de afdichtingen te vervangen bespaart kolossaal. Bovendien maakt de deur geen vervelend gepiep meer als je hem bij vorst opent.
Lees ook
- Wat gebeurt er als je je koffer een uur voor vertrek niet opbergt: spontane reistips
- Waarom een hobbyboer waszeep nodig heeft: geheimen die beter werken dan chemische producten uit de winkel
